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葡二聯–葡一聯輸油管線1
2023-09-14
葡二聯–葡一聯輸油管線全長13.69Km，管徑ф159mm，2017年8月安裝LD-SAKER管道泄漏監測報警定位系統并投入使用。 2018年2月28日8時59分28秒泄漏開始，系統于9時01分05秒報警，瞬時泄漏量達到51.2m3/h，定位在距葡二聯10.71公里處。工作人員處理快速，在9時06分45秒
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葡二聯–葡一聯輸油管線2
2023-09-14
2018年7月16日16時50分43秒泄漏開始，該次泄漏較小，為管道穿孔，泄漏量呈逐漸增大趨勢。 2018年7月16日泄漏的歷史曲線 2018年7月16日全天預覽曲線（可明顯幫助快速發現可能泄漏變化）
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葡二聯–葡一聯輸油管線3
2023-09-14
2019年3月23日葡二聯 － 葡一聯輸油管線發生泄漏，系統紀錄顯示：8時38分55秒泄漏開始，泄漏監測系統于8時39分55秒發出報警，報警原因為“輸差超限”,系統定位在距葡二聯5.60公里處。 系統報警后，工作人員及時處理，8時42分葡二聯停輸，該次泄漏僅歷時03分05秒，
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葡二聯–葡一聯輸油管線4
2023-09-14
2020年11月27日9時54分04秒葡二聯-葡一聯管道發生泄漏，葡二聯壓力下降了0.008MPa，瞬時流量上升了5m3/h；葡一聯壓力下降了0.013MPa，瞬時流量下降了2.1m3/h；10時32分葡二聯停輸。該次泄漏歷時38分，平均瞬時泄漏排量約6.2m3/h，泄漏原油約3.92m3。 2020年11
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太一聯–太北三–杏十三一聯輸油管線
2023-09-14
太一聯–太北三–杏十三一聯輸油管線全長15.96Km，管徑ф159mm，2019年7月安裝LD-SAKER管道泄漏監測報警定位系統并投入使用。 2020年6月20日發生泄漏，22時30分03秒泄漏開始，22時31分20秒系統對該泄漏給出報警，定位在距太一聯12.35公里處。該次泄漏歷時30分34秒
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肇五站–肇四站–肇一站輸油管線
2023-09-14
肇五站–肇四站–肇一站輸油管線全長17.4Km，管徑ф159mm，2007年11月安裝LD-SAKER管道泄漏監測報警定位系統并投入使用。 2020年7月10日22時35分26秒發生泄漏，36分30秒系統報警，系統定位在距肇五站1.6公里處。23時39分22秒關閥，該次泄漏歷時1小時3分56秒，瞬時
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太南2#站–葡二聯輸油管線
2023-09-14
太南2#站–葡二聯輸油管線全長11.7Km，管徑ф159mm，2011年12月安裝LD-SAKER管道泄漏監測報警定位系統并投入使用。 2021年7月8日8時37分12秒發生泄漏，38分53秒系統報警，定位在距太南2#站8.0公里處。泄漏發生時太南2#站壓力由2.333MPa下降至2.322MPa，下降了0.011
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敖四站–敖九站輸油管線
2023-09-14
敖四站–敖九站輸油管線全長5.6Km，管徑ф114mm，2010年11月安裝LD-SAKER管道泄漏監測報警定位系統并投入使用。 2022年1月4日22時發生泄漏（腐蝕滲漏），泄漏后瞬時輸差逐漸增大，22時05分滿足報警指標發生報警，該次泄漏平均輸差約-0.95 m3/h，系統定位距敖四站2.
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南三一–南一油庫輸油管線
2023-09-14
南三一–南一油庫輸油管線全長11.8Km，管徑ф429mm，2022年4月安裝LD-SAKER管道泄漏監測報警定位系統并投入使用。 2022年6月11日22時00分11秒發生泄漏，22時01分15秒系統報警，22時43分28秒關閥。該次泄漏歷時43分17秒，平均輸差約-17.5 m3/h，系統定位泄漏位置距
